صادرات نفط السعودية «تختفي من الرادار».. ناقلات «ينبع» تتجنب تهديدات الحوثيين

ناقلات النفط السعودي تتجه إلى «الظلام»

أصبحت صادرات النفط الخام السعودي من موانئ البحر الأحمر أكثر صعوبة في التتبع، بعدما بدأت ناقلات بإيقاف إشارات أنظمة التعريف الآلي (AIS) لتجنب رصدها وسط تصاعد تهديدات الحوثيين في المنطقة. وتشير بيانات تتبع السفن إلى أن عمليات التحميل الأخيرة في ميناء ينبع جرت إلى حد كبير من دون إشارات ظاهرة، ما يزيد صعوبة تحديد حجم التدفقات النفطية الفعلية من البحر الأحمر.

ينبع تحت ضغط التهديدات البحرية

جاء التغيير في أسلوب شحن النفط بعد إعلان الحوثيين في يوليو حصاراً بحرياً على السعودية، وتسجيل هجمات استهدفت سفناً ومنشآت مرتبطة بالمملكة. ودفعت المخاطر المتزايدة عدداً من مالكي الناقلات إلى تجنب أجزاء من البحر الأحمر وباب المندب، مع ارتفاع تكاليف التأمين على مخاطر الحرب وتغير مسارات الشحن.

السعودية توسع استخدام المسارات البديلة

في المقابل، تعمل السعودية على تحويل مزيد من صادرات النفط شمالاً عبر قناة السويس وخط أنابيب سوميد في مصر. وسجل ميناء سيدي كرير المصري ارتفاعاً قياسياً في عمليات تحميل الخام السعودي، في محاولة للحفاظ على تدفق الصادرات إلى الأسواق العالمية بعيداً عن المناطق الأكثر تعرضاً للتهديد.

غموض في بيانات الإمدادات العالمية

أدى إيقاف أجهزة التتبع إلى اختلاف كبير بين تقديرات شركات مراقبة الناقلات لحجم الصادرات السعودية، ما يصعّب على المؤسسات والمحللين تقييم التدفقات النفطية بدقة. وتكتسب هذه التطورات أهمية أكبر بالنسبة لأسواق النفط العالمية، خصوصاً مع استمرار اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر ومضيق هرمز في الوقت نفسه.