أعلن مجلس الوزراء المصري، الخميس، أن التحقيقات الأولية في حادث الحريق الذي اندلع في سفينتين بميناء دمياط أظهرت أنه ناتج عن هجوم بطائرة مسيّرة، في تطور دفع البورصة المصرية والجنيه إلى التراجع، وأعاد إلى الواجهة مخاوف أمن الطاقة الإقليمي وسط الحرب الدائرة بين إيران والولايات المتحدة.
ما الذي حدث؟
وفق بيان رسمي، تعرضت سفينتا “إنرجوس وينتر” (وحدة تخزين وإعادة تغويز عائمة أمريكية الملكية) و”غاز لوغ سالم” (ناقلة غاز يونانية) لحريق مساء الأربعاء 29 يوليو 2026 داخل ميناء دمياط، أحد أهم محاور استيراد الغاز المسال في مصر. وذكرت رويترز نقلاً عن مصادر مطلعة أن خزان السفينة “إنرجوس وينتر” تعرض لثقب، ما قد يطيل أمد الإصلاحات.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية لإعادة التغويز في “إنرجوس وينتر” نحو 450 مليون قدم مكعبة يومياً، أي ما يعادل 7% من الاستهلاك اليومي للغاز في مصر و16% من إجمالي الطاقة الاستيعابية لمحطات استقبال الغاز المسال في البلاد، بحسب شركة الاستشارات المصرية “العدل ستاديز”.
الأسواق تتفاعل فوراً
| المؤشر | التغير |
|---|---|
| مؤشر EGX30 | تراجع حتى 1.52% |
| مؤشر EGX70 متساوي الأوزان | تراجع 1.93% |
| مؤشر EGX100 متساوي الأوزان | تراجع 1.81% |
| خسائر القيمة السوقية | حتى 63 مليار جنيه (نحو 1.2 مليار دولار) |
| سعر الدولار في البنك المركزي (صباحاً) | 50.64 / 50.78 جنيه |
| سعر الدولار (نهاية التعاملات) | 51.07 – 51.21 جنيه |
| السندات السيادية الدولية المصرية | تراجع حتى 1.2 سنت |
وبذلك ارتفع الدولار أمام الجنيه بما يقارب 0.45 جنيه خلال جلسة واحدة، في مؤشر على أن الحادث أعاد إحياء حساسية السوق المصرية تجاه أي اضطراب أمني قرب البنية التحتية الاستراتيجية للطاقة.
البُعد الأخطر: تهديد لشريان تصدير النفط السعودي
يكتسب حادث دمياط أهمية تتجاوز حدود مصر، إذ يقع على مقربة من قناة السويس وخط أنابيب “سوميد” اللذين تحولا، منذ اندلاع الحرب الإيرانية-الأمريكية في فبراير 2026 وتعطل الشحن عبر مضيق هرمز، إلى الممر شبه الوحيد الآمن لصادرات النفط السعودي نحو الأسواق العالمية.
وبحسب تقرير تحليلي لرويترز، فإن الهجوم لم يستهدف علناً قناة السويس، إلا أن المخاطر المحتملة على هذا الممر الحيوي “أضافت إلى مخاوف السوق”، فيما أكد محلل في S&P Global Energy أن الأسواق لا تسعّر حتى الآن أي اضطراب فعلي في القناة.
- تدفقات النفط عبر خط سوميد قفزت بنسبة 150% منذ بداية الأزمة الإيرانية، ليعمل الخط حالياً بكامل طاقته البالغة 2.5 مليون برميل يومياً
- شركة أرامكو السعودية بدأت بالفعل عرض شحنات إضافية للتحميل مباشرة من ميناء سيدي كرير المصري
- عبور النفط عبر قناة السويس سجل أعلى مستوى له في عامين ونصف خلال الأسابيع الأولى من يوليو
- خام برنت تداول قرب 97 دولاراً للبرميل، مع تحذيرات محللي غولدمان ساكس من احتمال بلوغه 120 دولاراً في حال تصاعدت الاضطرابات
السياق الجيوسياسي الأوسع
يمثل حادث دمياط، بحسب مصادر غربية، أول هجوم من نوعه على الأراضي المصرية منذ بدء الحرب بين إيران والولايات المتحدة. ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها عنه حتى الآن، إلا أن التلفزيون الرسمي الإيراني كان قد بث قبل يومين خريطة تصف دمياط كـ”بوابة لصادرات الغاز إلى أوروبا”، في سياق تهديدات بالرد على ضربة أوكرانية استهدفت سفينة إيرانية في بحر قزوين.
ورغم ذلك، أكدت مصر أنها لن تصعّد الموقف عسكرياً، مكتفية باتخاذ “الإجراءات الدبلوماسية اللازمة لضمان عدم تكرار الحادث”، وفق مصادر مطلعة، في ظل رغبتها بعدم المخاطرة بدورها كممر آمن للطاقة الإقليمية.
سجّل الدخول للمشاركة في التعليقات. يتم استخدام بيانات حسابك تلقائياً.